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>合肥規劃15條軌道線每年開建一條

    “合肥成為排頭兵，要創造最好的輿論和發展環境，也是形成城市美譽度和品牌，這是很寶貴的。”近日，在中央駐皖媒體暨省市新聞單位新春座談會上，省委常委、合肥市委書記吳存榮首先對各新聞媒體表示了感謝，“合肥的發展離不開你們的關注，實際上你們也參與了合肥的發展，見證了城市的變化。”

    吳存榮在會上透露，合肥明年將投入一條軌道交通，“共規劃了15條軌道線。”

    未來將有15條軌道線

    吳存榮說，今年合肥的重點工作之一是體制機制創新，結合國家、省里政策對合肥進行廣泛調研、挖掘。

    “過去所有發展規劃偏重經濟或者說以經濟為主，現在應該體現新常態下科學的發展思路。”吳存榮建議，新聞媒體可以對“十三五”的發展規劃建言獻策，酒店自助終端機幫助政府捋順發展思路，制定“十三五”的規劃，比如城市的發展路徑、重點、發展舉措等。

    而在城市建設上，明年，合肥軌道交通1號線即將投入運營，這實際上僅僅開啟了合肥軌道交通的序幕，“從明年開始，每年開建一條，總共規劃了15條軌道線。”

    此外，合肥市今年還醞釀在集成電路上有重大突破。

    創建文明城市“不回避問題”

    前段時間，合肥入圍“全國文明城市”，這也引起了吳存榮的思考。

    “合肥文明創建后來居上，摘到這個牌子就是堅持問題導向，不回避問題，把問題做減法。”吳存榮昨日介紹，合肥這種“問題導向”的做法已經被推廣。

    原來，為了創建文明城市，合肥市在每個區派出暗訪組，用手機、攝像機等設備拍下不文明現象，每天通報給相關部門，再由相關部門去將問題解決。

    “現在文明創建已經到了建管并重的局面。”吳存榮也在現場鼓勵新聞媒體對合肥經濟社會發展進行監督，“一味掩蓋問題，后患更大，合肥健身新聞媒體坦率真誠地把問題找出來，再研究出破解這些問題的方法，解決矛盾。”
城市管理可以再“細”一點

    走在合肥的路上，馬路很寬，樓房也蓋得很快，“合肥蓋樓、修路的速度可以說在全國一流。”

    不過，吳存榮卻覺得，城市建設的品質目前還是比較粗的，工程造價咨詢甲級資質作為安徽的省會城市，合肥是很多外地人來安徽的“窗口”，不過有些地方的門臉看上去卻比別的城市土。

    “不要回避這個土字。”吳存榮昨日呼吁大家直面城市建設、管理中存在的問題，在細節上多下工夫，比如社區服務設施是否完善、生產生活是否能轉變、安徽工程招標代理資質城市管理能否更智慧一點。

    “合肥如何提高綜合競爭力？在軟件、體制機制上還有哪些可以推動的？需要我們共同探索。”吳存榮向新聞媒體伸出橄欖枝。

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